Peugeot Traveller (2016 – 2024, I)

Всем привет! Моя профессия – персональный стилист и имиджмейкер. Постоянно вожу с собой кучу одежды и обуви. Иногда со мной весь день катается личный визажист: я всегда должна быть готова к внезапному приглашению на показ. Поняла, что нужен стильный микроавтобус, в котором я буду чувствовать себя комфортно. Остановилась на Peugeot Traveller черного цвета. Приобрела в конце 2018 года. Комплектация «Бизнес». В первую очередь я повелась на внешний вид. Машина интересная, привлекающая к себе внимание. Салон просторный, с большим количеством сидений. Это то, что мне нужно. После покупки сразу столкнулась с проблемой: модель пока не слишком раскручена, на нее мало аксессуаров. Даже под заказ не достать. Коврик для багажника так и не нашла. Начала активно тестировать новое приобретение в рабочие будни. Салон действительно огромный. Чаще за рулем сижу я, но иногда везет водитель. Если он работает, я могу поспать, ответить на письма по электронной почте, провести онлайн-консультацию. Рядом с водителем пространство продумано хорошо. Есть удобный подстаканник, подлокотник. Экран выводит данные прямо на лобовое стекло. Аудиосистема круто проигрывает музыку. Включаю на полную громкость. Есть навигация. Когда отправляюсь в командировку, активно ей пользуюсь. Я разбираюсь в технических характеристиках поверхностно, но кое-что могу сказать. Мощность 150 л.с. оправдывают себя на 100%. Миниавтобус идет резво. Легко идет на обгон. За рулем сижу редко, но хочу отметить что шестиступенчатый автомат очень прост в эксплуатации. Обзорность отличная. Стойки не мешают. Подвеска очень мягкая. Ямы и неровности дороги не ощущаются. С тормозами нужно быть осторожнее. Если катишься с горки и решишь снизить скорость, на это уходит время. Всё-таки микроавтобус мощный, весит много. «Травеллером» довольна. Стал надежным помощником. Уже половину дома в него загрузила – постоянно что-то нужно в течение дня.

Решился на приобретение нового автомобиля из-за того, что мой старенький Форд Эксплорер 13 года, проехавший уже 160 тысяч км, потреблял уж слишком много бензина. Дело в том, что с семьей мы любим путешествовать и, по понятным причинам, нам требуется что-то с большим багажником и не много потребляющее. Выбор пал на Пежо тревеллер. Еще «Ситроенчики» рассматривали, на глаз ничего не попалось. Но я не жалею. В нескольких словах - не машина, а мини дом на колесах. Внешне, всей семье приглянулся сразу. Поехали в автосалон, где взяли на тест-драйв машину. Решили брать бизнес комплектацию, т.к. в нем есть все: мультимедиа, парктронники, массаж, камера и прочее. Но, был и минус, тогда на эту модель в магазинах еще никаких дополнений не было. Вообще, в России еще таких машин было очень мало, новые ведь. В салоне нам только коврик на перед подарили. Остальные ниши остались покрытыми заводскими накидками, либо просто открыты. Хотели столик заказать в салон. а оказывается, что он доступен только если машину по предзаказу брать. Это сейчас их уже у нас собирают, в Калуге, знаю, заводик есть. А в начале года было пусто. Касательно езды, скажу, что это реальный автобус! но не такой, как наши газельки, а дизельный, 150 мощный. Обгоняет спокойно, коробка работает на ура, без зависаний (6 ступеней, автомат). По трассе идет словно корабль, уверенно и стабильно. В гору сил тоже хватает. Правда, при спуске – долго тормозит. Круиз выключается автоматически, если впереди резкий маневр Круиз контроль очень хорош, настроил расстояние до торможения и вуаля.

Микроавтобус, или минивэн, Peugeot Traveller – сравнительно новая машина на авторынке. Данная модель появилась только в 2018 году, потому отзывов о ней сравнительно немного в интернетах. Оставлю свой. Выбор пал на такую машину, потому как хотелось семейный агрегат для путешествий. Опыта эксплуатации минивэнов у меня до «Пежо» не было. Здесь передний привод, автоматическая коробка передач, дизель на 2000 куб.см, 150 лс. По трассе идет нормально, скорость набирает быстро. Характеристики вполне достойные, внешний вид также впечатляет – несмотря на габариты, машина не кажется громоздкой, наоборот, выглядит аккуратно и ладно скроенной. Основным огромным плюсом машины считаю экономичный расход топлива – 7 литров на сотку за городом, до 9 литров – в городе. Так как автомобиль сравнительно новый, придется существенно поискать, чтобы найти аксессуары к нему. Я банально не могу найти даже коврики в салон. Однако это покрывают те функции, которые есть в салоне – я кстати приобрел авто в максимальной комплектации. Так, практически за 3 ляма вы получите комфортные удобные сидения с регулируемыми подлокотниками, имеются также подстаканники – у меня это первая машина, в которых стаканы с кофе не болтаются, а стоят как влитые, экран выводит данные на лобовое стекло, например, инфо о скорости – это вообще первая машина с таким богатым набором, мне кажется. Отличные фары – ближний и дальний свет на высоте. В общем однозначно к приобретению.

В связи с увеличением семьи возникла необходимость в покупке вместительного авто. Сразу отправился в салон, первый на глаза попался Peugeot Traveller. До этого не особо слышал об этой модели. Посмотрел, в принципе понравилась, по деньгам устраивала, сразу купил. Пригнал домой в конце августа 2018 года, за эти 3 месяца несколько раз выбирались в соседний город всей семьёй, успели обкатать по трассе. Комплектация: дизельный движок на 2,0 л, АКПП, передний привод. Привлекло в машине: высокий клиренс (170 мм), просторный салон. Отделка внутри нормальная, материалы довольно практичные, обивка и пластик поддаются чистке (важное качество, если учесть, что в семье 4 маленьких детей). Салон вместительный, просторный, места достаточно, кресла удобные, от своих нареканий не слышал. Понравилась подвеска. Машина идёт плавно и мягко, без скачков и подёргиваний. Порадовало, что установлены 2 кондиционера. В знойную погоду в салоне очень комфортно, предусмотрен заводской фаркоп. Дизайн внешне довольно неплохой. Машина при всех своих габаритах выглядит довольно компактно и современно. Очень понравились фары. И ближний, и дальний свет – яркий, мощный, ночью ехать одно удовольствие. Машина экономичная (тоже важный аспект, «прожорливую» не взял бы). По трассе ест примерно 7, по городу – 9 л. Что не понравилось, так это шумоизоляция. На трассе, разгоняясь на 90 и более км/ч в салоне слышится сильный гул шин. Почему-то думал, что в таких машинах (явно же пассажирская), шумоизоляция будет лучше. Поломок и глюков пока не было, надеюсь, в ближайшее время и не будет. Пока своим Peugeot Traveller доволен и я, и семья.

В конце прошлого года приобрел модель совершенно нового на авторынке автомобиля Peugeot Traveller минивэн. После обкатки решил оставить отзыв, потому как авто новое, оно пока еще неизвестно российскому автомобилисту, значит естественно возникают вопросы по его эксплуатации и желание узнать, стоит ли его приобретать, тем более стоит он недешево. Данная модель «Пежо» вышла на российский рынок только в 2018 году, авто 1 поколения, с автоматической коробкой передач и передним приводом, дизельный двигатель на 2000 куб.см. Покупая новый автомобиль, мне хотелось получить транспортное средство с маленьким расходом и маленьким движком, но при этом было желание иметь и просторный салон, и известную мощность на трассе. Практически сразу после небольшого мониторинга выбор пал на «Пежо» - современный микроавтобус. К счастью, автомобиль оказался в салоне у дилера в Москве – стоимость практически 3 ляма. Я сразу же определился с комплектацией – только «Бизнес», так как здесь есть все необходимое для повышенного комфорта и наслаждения от вождения авто. В общем и целом решил не мелочиться и сделать себе подарок. Машина оказалась буквально турбо – под трассе идет мощно, обгоняет легко и без проблем, автоматическая коробка 6 ступеней не зависает от слова совсем. Боковые двери в салоне полный автомат – управляются исключительно пультом. Сиденья в этом автомобиле выстраиваются в три ряда, причем они движутся на механических колесах, разворачиваются друг к другу, в общем смещаются как угодно. Места кстати вполне достаточно, в общем можно разгуляться, как раз для всей семьи. Очень понравились фары – и ближний, и дальний свет просто шикарные.

Peugeot Traveller купил в марте 2018 года. Искал минивэн для коммерческой деятельности, испытал и при поездке на море всей семьёй. Оснащён дизельным движком, 2,0 л. Переднеприводный, с автоматической КПП. Сравнивать особо не с чем, ранее машинами с такими габаритами не владел. Но общее мнение могу составить. Первое, что отмечу – комфортность. Даже не ожидал, что Пыжик будет настолько мягко идти, что каравелла, настолько плавно он «колышется» по кочкам. Пришлось поездить по дорогам разного качества, дискомфорта не испытал. В общем, подвеска мне очень нравится. Про дизайн говорить не стану. Оформление «лица» выполнено в традиционном французском стиле. Мне вообще кажется, что они не заморачиваются с отличительными чертами, выбирая универсальный дизайн своих машин с +/- парой деталей. Интерьер: тоже типичный для минивэнов. Практичные материалы, сдержанный дизайн. Качество сборки в принципе могло бы быть и лучшим. При небольшой скорости есть какие-то сверчки в салоны, что это не пойму. Минус в том, что ограничен угол наклона сидений. Ещё шумоизоляция Пыжика-путешественника не на высоте. По городу нормально, но на трассе, если скорость свыше 90 км, слышен гул шин. Особых косяков пока нет, авто довольно практичное. При всех своих габаритах, кушает немного – до 9 в городе, на трассе – 6. По-правде, думал, что расход будет больше, но нет, Peugeot Traveller держится молодцом.

Всем привет! Я занимаюсь продажей элитной профессиональной косметики для волос. Часто езжу в соседние города за товаром самостоятельно. Не доверяю это посторонним. А еще у меня большая семья, состоящая из жены и четверых детей. В связи с этим встал вопрос о подборе транспортного средства. Нужен был надежный минивэн. Остановился на относительно свежей новинке «Пежо Травеллер». Модель заказывал в салоне официального дилера. Выбрал черный немаркий цвет и комплектацию Business VIP. Экстерьер впечатляющий: сама солидность. Решетка радиатора с 3D текстурой добавляет эффектности. Кузов немного угловатый, в меру дерзкий. Радует просторный салон. Очень удобны сдвижные двери: когда загружаю товар, никому из соседей не мешаю. Багажник тоже огромный. Большую часть коробок кладу туда, а что не помещается – в салон. Благо кресла можно подвинуть так, как мне нужно. Сразу упомяну недостаток. Огромная крышка багажника поднимается вверх. Об этом стоит помнить, когда выбираешь парковочное место. Если выбора нет, товар гружу через так называемую «форточку» - дополнительную дверцу, ведущую в багажник. Обивка сидений выполнена из гладкой кожи. Второй ряд сидений оснащен удобными подлокотниками. Там обычно сидит жена и я, когда за рулем водитель. Двухзонный климат-контроль позволяет регулировать температуру. У картера есть стальная защита – это очень актуально в российских условиях. Увеличенный клиренс помогает беспроблемно наскакивать на бордюры. Шумоизоляция средняя: рева двигателя я не слышу, а шины шумят весьма громко. Дизель 150 л.с. в сочетании с шестиступенчатым автоматом работают слаженно. Управлять микроавтобусом легко. Ход плавный на асфальте, маневры он не любит. Минивэн порадовал. Есть незначительные минусы, связанные с внушительным весом и назначением. Если знать, для чего он тебе нужен, – Peugeot Traveller не подведет.