«Mерседес-Бенц» GLE (2018 – 2023, II (V167))

Машина эксплуатируется год и 3 месяца,покупала с автосалона новую.Через 4 месяца начались проблемы с ADBlue, ошибку нужно было стирать через каждые 700 км или аварийный ход. Пока ждала запчасть,проблема стала больше и пришлось заменять всю деталь! Ещё через 6 месяцев окислялась кнопка опускания багажника и багажник приходилось закрывать руками. И напоследок,ещё через два месяца вышел из строя жёсткий диск аудио системы,не работал манитор компьютера,музыка включалась и выключалась сама по себе,не работали регулировки на руле. За такой небольшой срок эксплуатации новой машины,слишком много косяков!

Расскажу о своем опыте эксплуатации данного автомобиля Мерседес-бенц. Ну про немецкое качество, думаю, и повторять не стоит – марка уже давным-давно себя отлично зарекомендовала на авторынке и в презентации не нуждается. По существу я брал авто в автосалоне – дизель на 2200 куб.см, коробка передач автомат, полный привод. Ну, кроме стоимости автомобиля и высокой цены на ТО и запчасти, в остальном за время эксплуатации можно выделить только плюсы. Прежде всего, порадовала шумоизоляция – слабое место очень многих иномарок. Здесь – на высоте. Подвеска отлично адаптирована под отечественные дороги, потому водитель в этой машине уверенно держит себя на трассе в любое время года. Выше всяких похвал маневренность данного мерса, отличный угол обзора с водительского сидения позволяет легко припарковать машину в любом месте, в том числе благодаря тому, что работает автопарковка. Дизайн машины – выше всяких похвал, это касается и экстерьера, и интерьера. Машина выполнена просто великолепно. Правда багажное отделение вместительное, салон тоже довольно комфортен для пассажиров. По мелочам – немного смущают зеркала чуть меньшего размера, чем обычно. Однако количество плюсов перекрывает столь маленький недостаток. Однозначно к приобретению – точно не пожалеете о покупке.

Лично для меня марка автомобиля Мерседес всегда являлась эталоном лучшего качества надежности и безопасности. Поэтому когда я решил приобрести новую машину для того чтобы на ней можно было спокойно ездить по городу и на трассе, перевозить при этом мою достаточно большую семью то мой выбор пал на новый Мерс GLE. Эта большая и мощная машина, которая дарит водителю радость и наслаждения от процесса управления транспортным средством. Как только его увидел и сразу же решил, что он будет моим, несмотря на достаточно высокую стоимость. Данный Мерс обладает всеми теми чертами, которыми и должен обладать автомобиль такого класса. У него просто шикарный салон, который отделан самыми качественными материалами. Здесь удобные и просторные сиденья много месса для головы и ног. Также авто имеет большой багажник, который позволяет перевозить самые разные грузы. Я брал автомобиль в дилерском салоне с наиболее полной комплектацией. Поэтому мой Мерс имеет кучу технических новинок, в том числе, несколько экранов, на которые выдается информация о состоянии машины, также с их помощью можно смотреть видео и выходить в интернет. У Мерседеса отличная система безопасности, которая включает надежные тормоза и полный комплект подушек безопасности. Внешний вид автомобиля выше всяких похвал он смотрится современно и модно. Особенно мне нравится то, как выглядит его фирменная решетка радиатора и большой капот. Что касается ходовых качеств, то они дают возможность водителю работать в полном комфорте. Качественная ходовая и плавная коробка очень помогают в этом деле. Несколько слов скажу и о моторе, конкретно у меня стоит объемом три литра и мощности в 333 л. с. Минимальный расход за все время обкатки составил около 7 л., не старался экономить, ехал, как хотел. Пока зависимость расхода от средней скорости не понял. Небольшой расход хоть и приятная мелочь, однако для Мерседеса это не самое главное. Для меня главное было управляемость и комфорт.

Мой GLE нового поколения был куплен всего 4 месяца назад, но я уже намотал на нем больше 4 тысяч километров. Каждый день езжу в городе и выезжал на трассу, если честно, просто чтобы оценить авто. На обкатке расход дизеля БК показал 9,4 литра, думаю, не врет. Ездил по обстоятельствам: когда гонял, когда в пробке стоял, когда камеры сдерживали. На 18-х зимних колесах в черном цвете с полировкой при синем кузове внешний вид просто огонь. До Мерса GLE ездил на собрате GLK300 и Volvo XC60. Хочется заметить, что от этих авто он взял только лучшие качества: оболденную динамику от Вольво и отличную подвеску в сочетании с комфортной управляемостью от GLK. По остальным параметрам не буду проводить сравнение, так как авто несколько разные. Нравится, как держатся обороты: в оптимальном балансе для быстрого ускорения и экономии топлива, это где-то от 1500 до 1800. Небольшой расход нового Мерса не может не радовать, но это не тот параметр, на котором хочется заострять внимание. Куда большего заслуживает подвеска со стальными пружинами. В сочетании с относительно небольшим клиренсом она дает чувство полноценного единения авто с дорогой, дарит шикарную управляемость и устойчивость. Можно смело сказать, что новый GLE хорошо получится. Намерено ничего не говорю о качестве сборки, салона и т.д., так как считаю все Мерседесы одинаково на уровне надежными и красивыми.

Владею универсалом Мерседес GLE чуть больше полгода, за это время изучил характер и все возможности авто, поменял зимние колеса 18 на летние 20, проходил ТО. Могу рассказать, что устраивает, что нет. Если по порядку то к дизайну претензий нет – он привычный, узнаваемый – на машину обращают внимание, она престижна. Комфорт в салоне на мой взгляд максимально возможен: простор, раздельный и отличный климат-контроль. Множество удобных мелочей, мягкая кожа сидений с регулировками. Подвеска мягкая – неровности дороги пассажирам нипочем, шумоизоляция качественная, так что музыкой глушить шум не приходится. Но и музыка совсем неплоха. Ходовые качества владельцу и водителю интереснее всего, а к ним претензий тоже нет. Я не езжу на высокой скорости из соображений безопасности и даже просто осторожности, разве только дорога идеальна, как автобан. Слишком часто такие не встречаются. Кстати, на средневысоких скоростях, без обгонов и рывков, расход топлива обычно минимальный. Клиренс у этой модели немного ниже, чем у других внедорожников – 192 мм, но при парковке или езде по кочкам и неровностям дороги это незаметно. Надежен и полный привод – скользкая и плохая дорога для авто не препятствие. Хороша также оптика фар, противотуманки. К самой машине претензий никаких. Вот дорогое ТО напрягает.

Приобрел Mercedes Benz Gle в 2015 году, у официального дилера Мерседес. Машину покупал чисто для семейного комфорта, поездок по магазинам и за город. Во время тест драйва автомобиль отлично себя показал. Подвеска, шумка, ходовые качества, коробка передач, да и в целом, вся электроника работает на высшем уровне, нареканий никогда не возникало. Эта модель Мерсика просто предназначена для семейного пользования: просторный и удобный салон, вместительный багажник. Очень нравится пневматическая подвеска. Едешь по трассе, а создается ощущение, что плывешь на катере, плавно и мягко. Расход топлива в среднем по городу составляет 8-9 литров. За время езды менял только расходники. В целом, это лучший вариант покупки со стороны цена/качество. Из минусов могу сказать о дорогом обслуживании. Замена масла и фильтров у официального дилера выливается в неплохую копеечку. Ну, так скажем, и за комфорт необходимо платить, поэтому тут приходится помалкивать. Ну а так, автомобиль очень хороший и красивый.